Vreme de mai multe decenii, oamenii au crezut că viitorul le rezervă, printre altele, maşini zburătoare. Dar, cum bine ştim, asta nu s-a întâmplat până acum. Sigur, au existat câteva tentative, însă au fost destul de nereuşite fiindcă fie erau prea complicate, fie prea scumpe, fie au existat doar în imaginaţia câtorva oameni. Toate acestea s-ar putea schimba, însă, cu vehiculul Terrafugia TF-X, care este, în esenţă, o maşină hibridă plug-in care poate să zboare. Şi, pentru ca previziunile din trecut să se adeverească, cei de la Terrafugia spun că şoferul unui TF-X ar avea nevoie de doar cinci ore pentru a învăţa să zboare aparatul. Această declaraţie destul de îndrăzneaţă se bazează în mare parte pe sistemul automat de zbor, care se ocupă şi de decolarea şi aterizarea avionului-maşină. Problema este că toate aceste caracteristici sunt, deocamdată, doar pe hârtie, fiindcă proiectul Terrafugia TF-X se află încă în stadiul de dezvoltare şi ar putea dura încă 12 ani până când va fi gata în totalitate. Încă nu există un set detaliat de date tehnice, dar, în principiu, maşina zburătoare va avea parte de un motor cu ardere internă care dezvoltă 300 CP, precum şi două motoare electrice de 447 kW care vor asigura decolarea şi aterizarea în plan vertical. Mai mult, dacă va vedea lumina zilei, TF-X va avea o serie de sisteme de siguranţă care vor face în aşa fel încât şoferul/pilotul să nu se prăbuşească. Unul dintre ele presupune selectarea a două zone predefinite de aterizare, dintre care una de urgenţă. În plus, dacă maşinuţa nu va avea suficientă putere pentru a ajunge la locul de aterizare sau dacă prognoza meteo spune că se anunţă vreme foarte rea, calculatoarele nu te vor lăsa pur şi simplu să decolezi, aşa că vei fi nevoit să îţi continui drumul pe şosea. Deşi e prea devreme să vorbim despre preţuri, oficialii companiei au spus că plănuiesc să producă modelul TF-X într-un ritm comparabil cu ritmul industriei auto. Acum, există mărci auto care produc o maşină în două luni şi mărci care construiesc o maşină în mai puţin de o oră, aşa că nu ştim unde o să se încadreze Terrafugia. Chiar dacă pare tot un vis al unor ingineri, Terrafugia TF-X are, totuşi, şanse să ajungă realitate, fiindcă cei de la Terrafugia au testat deja cu succes o altă maşină zburătoare, denumită : Transition We are Driven to Fly. Ieri e istorie, mâine e mister, azi e un dar.
Un dar de împărţit cu restul. La Multi Ani şi Un An Nou Fericit! TITAN CEL MAI RAPID SUPERCOMPUTER DIN LUME Proiectul "Titan" al laboratoarelor Oak Ridge National Laboratory, din statul american Tennessee, a fost desemnat cel mai rapid supercalculator din lume. Investiţia s-a ridicat la 100 milioane de dolari, relatează Live Science. "Titan" are o putere de 17,59 petaflops (poate efectua milioane de miliarde de operaţii pe secundă). Primele cinci supercomputere din lume din Top 500 sunt : Titan Cray XK47, Sequoia BlueGen- SUA cu o putere de 16,33 petaflops, Fujitsu K- Japonia, cu 10,5 petaflops, The Mira BlueGene- SUA, cu 8,16 petaflops şi Juqueen BlueGene-Germania, cu 4,14 petaflops. După ce au fost surclasate în 2009 de supersistemele din China şi Japonia, super computerele din SUA au revenit în fruntea clasamentului Top 500 în 2012 prin modelul Sequoia BlueGen. Titan are peste 200.000 de acceleratoare K20x NVIDIA, care folosesc aceleaşi unităţi de procesare grafică utilizate pentru jocurile video. Noul Volkswagen Golf poate fi comandat de luni și pe piața din România. Porche România, importatorul mărcii pe piața locală, a prezentat prețurile oficiale pentru noul Golf, la două săptămâni de la testele internaționale. Cea de-a şaptea generaţie a modelului compact are un preț de pornire de 15.441 de euro cu TVA, are echiparea de bază Trendline şi motorul pe benzină de 1,2 litri TSI de 85 CP și include 7 airbaguri, ESP, radio-CD cu display touch-screen de 4,7 inchi, geamuri electrice faţă/spate, aer condiţionat, computer de bord, sisteme pentru monitorizarea oboselii la volan, a presiunii în pneuri, start/stop şi de recuperare a energiei la frânare dar şi pentru frânare automată „Multi Collision Brake”. În comparație cu versiunea actuală, Golf VI, este încă disponibilă în versiunea Drive cu preț de pornire de 14.937 de euro cu TVA pentru motorizarea de 1,4 litri și 80 CP, în timp ce 1,2 TSI 85 CP pleacă de la 15.274 euro. În cazul versiunii „de mijloc”, Comfortline, aceasta porneşte de la 16.330 de euro pentru motorizarea de 1,2 litri TSI şi 85 CP şi include tempomat, proiectoare ceaţă şi jante din aliaj. Cea mai ieftină versiune diesel a lui Golf VII, 1,6 TDI porneşte de la 18.555 euro în versiunea Trendline, iar cel mai ieftin 4Motion costă 20.071 euro. Intel a confirmat că lucrează la un procesor cu 48 de nuclee, care ar fi, în cele din urmă, folosit în smartphone-uri și tablete, oferind niveluri de performanță total neobișnuite. Un savant ce lucrează la acest proiect, a confirmat că se lucrează la un "superchip" care va utila următoarea generație de smartphone-uri. El a confirmat de asemenea că proiectul va fi finalizat mai repede decât s-a proiectat inițial. "Dacă vom avea această tehnologie în cinci pana la 10 ani, telefonul nu va mai avea doar un aparat de fotografiat, ci două sau trei camere pornite permanent. Ar putea construi o hartă tridimensională a ceea ce vede și ar putea face recunoașterea obiectului plus multe alte lucruri care astăzi cer prea multă putere de calcul". Unul dintre factorii care ar putea întârzia apariția unui astfel de procesor este faptul că nici un software de dispozitiv mobil nu știe să “folosească” 48 de nuclee, numărul maxim de nuclee pe un smartphone fiind de patru. http://www.iclarified.com/25392/steve-jobs-yacht-christened-venus-is-launched-video The yacht Steve Jobs was working on with French designer Philippe Starck and Dutch shipbuilder Feadship has been launched, reports OneMoreThing. Christened 'Venus' the yacht was unveiled at an event in Aalsmeer, Netherlands. The event was attended by Laurene Powell Jobs and their three children. Employees who have worked on the ship OMT told that the ship between 70 and 80 meters long. The exterior is entirely made of aluminum so the ship is much lighter than other yachts. A unique feature is the large sun terrace (with Jacuzzi) on the foredeck and the continuous windows in the bow. Behind the portholes are the quarters of the crew. At the stern hatches which are smaller (speed) boat back down to the country to achieve when a port is too small for the ship. The control of the hunting is done from seven 27-inch iMacs in the wheelhouse. Workers who helped build the ship were invited to the event and thanked with an iPod shuffle. Oficiul pentru Drepturi de autor din SUA a confirmat legalitatea jailbreaking-ului de telefoane, dar a respins cererile de extindere a legalității și asupra tabletelor. În anexa trienală de excepții de la Digital Millennium Copyright Act, biroul federal spune că este greu de definit categoria tabletelor și ar fi periculos să se emită o astfel de extindere a legalității care, de exemplu, s-ar putea aplica teoretic și e-reader-lor și consolelor portabile de jocuri. Chiar dacă această motivație pare întemeiată, având în vedere dimensiunea tot mai mare a telefoanelor, distincția între device-uri pare din ce în ce mai arbitrară. Pe de altă parte, Oficiul pentru Drepturi de autor a respins cererile de legalizare a backup-uri personale de DVD-uri, precum și modificarea consolelor de jocuri. Concluzia a fost: copierea DVD-urilor pentru a rula pe alte dispozitive rămâne o încălcare a utilizării corecte. Se pot, totuși, copia "porțiuni scurte" (exact cât de scurte nu se spune) de videoclip pentru utilizare în educație, documentare, și asociații non-comerciale. |
Archives
October 2014
Categories
All
|